在金屬預熱系統中，還有兩個主要問題需要解決：首先油脂會產生大量的碳氫化合物，這會造成空氣污染，一定是要解決的;其次，由于輸送帶上廢鋼的大小和厚度不同，預熱和燃燒不均勻，有時廢鐵回收中的污染物不能完全去除。
通俗的理解就是:鋼鐵廠生產過程中不成為產品的鋼鐵廢料(如切邊、切頭等)以及使用后報廢的設備、構件中的鋼鐵材料,成分為鋼的叫廢鋼;成分為生鐵的叫廢鐵,統稱廢鋼鐵目前世界每年產生的廢鋼總量為3～4億噸,約占鋼總產量的45～50%,其中85～90%用作煉鋼原料,10～15%用于鑄造、煉鐵和再生鋼材。
廢鋼鐵的回收加工過程中，常采用剪切、打包、破碎、分選、清洗、預熱等形式，使廢鋼鐵終形成能被冶金業利用的優質爐料。根據廢料的不同形式、尺寸和受污染程度以及回收用途和質量要求，選用不同的處理方式。
破碎就是把大塊廢鋼鐵及連帶的附屬物破碎成小塊或小顆粒，以利于分選廢物。破碎方式有機械破碎和物理破碎兩種。機械破碎是利用各種破碎機破碎，是現今國內常用的破碎方法。主要的破碎機械有鱷式破碎機、輥式破碎機、沖擊破碎機和剪切破碎機等。物理法破碎有低溫冷凍破碎、超聲波破碎等。
