青島廠家加工新能源汽車電機殼鋁型材框架
風冷電機殼/大截面鋁型材機殼生產(chǎn)/電機風冷外殼
風冷電機殼：
擠壓風冷電機殼具有重量輕，震動小，噪聲低防水防塵，防腐蝕的特點，散熱功能上比其他材質(zhì)更為出色，是普通電機殼獨特的新產(chǎn)品，鋁的金屬特性比較輕，相比做出來的產(chǎn)品輕，可以減少整車的重量便于運輸和安裝。
風冷電機殼具有重量輕、強度高、散熱性能好、表面美觀大方、耐腐蝕、內(nèi)膛免切削等優(yōu)點。
風冷電機殼由于傳統(tǒng)的風冷電機殼加工過程風冷電機殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機殼電機運行噪聲較大。
根據(jù)風冷電機殼的加工方式,設(shè)計了一種風冷電機殼的加工工裝。風冷電機殼采用該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)一次卡裝后可同時進行風冷電機殼兩個端面止口的加工,風冷電機殼內(nèi)孔同心度達到≤0.02mm,
提高生產(chǎn)效率一倍以上,解決了風冷電機殼電機的噪聲大的問題。
水冷電機殼：
擠壓水冷鋁合金電機殼其主要特點具有良好的散熱性，采用水循環(huán)方式，連續(xù)工作多個小時下溫度都能保持特定溫度，利于汽車電機散熱。其電機振動小，噪聲低還具有防水，防塵，防腐蝕的特點。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù)，
節(jié)能環(huán)保。鋁的金屬特性比較輕，相比做出來的產(chǎn)品輕，可以減少整車的重量便于運輸和安裝。
水冷電機殼是新能源電動汽車驅(qū)動電機內(nèi)關(guān)鍵部件，采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作工藝發(fā)展趨勢。
適用于高溫環(huán)境、變頻調(diào)速系統(tǒng)。其特點是調(diào)速范圍廣、運行穩(wěn)定、可靠性高、運行效率高、外觀設(shè)計新穎美觀。
伺服電機外殼較多是鎂鋁合金的，這樣的金屬強度高，質(zhì)輕，不會因溫度變化而發(fā)生物理變化，防銹，散熱效果好