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新疆22米橋梁檢查車出租敘述幾種橋梁的施工工藝及其特點：
1、加強薄弱構件方法。在橋梁上，對于有缺陷的部位，或者因要通行重型車輛而不能滿足承載要求的部位，如梁的跨中部位、支座部位、承受負彎矩的部位等等，以及其他變截面處等，采取加強措施，進行補強。在橋梁結構中，需要注意的是：橋梁的薄弱處一般在受拉區域，受壓區域則比較少。所以，對于薄弱處補強方法，往往采用增大截面面積、粘貼，增設預應力鋼筋等等。
2、增加輔助構件方法。在地基性能好，并具有承載能力的情況下，可采用增設承載能力高和剛度大的新縱梁，這些新梁與舊梁相連接，共同受力。新結構中的內力將重新分布，使原有結構梁中所受荷載減小，由此使后的橋梁承載力和剛度得到提高，新增設的縱梁還兼有加寬作用。相對于其他幾種技術而言，增加輔助構件方法工程量較大，一般采用拓寬改建的技術路線，施工費用也較高，但是后的橋梁不在性能上能有很大的，還可以增加交通流量。
3、改變結構體系方法。改變結構體系，實際就是通過改變橋梁結構體系以減少梁內應力，例如：在簡支梁下增設支架或橋墩；或把簡支梁與簡支梁加以連接，從而由簡支梁變為連續梁；或者，在梁下增設鋼桁架等的加勁梁等，以提高橋梁的承載能力，減小梁的跨中撓度。在梁下增設支架使簡支梁變為連續梁的方法中，需要注意梁的內力重分布，支撐與梁連接處為負彎矩處，需要對構件進行強度分析，時也可結合薄弱構件的方法，采用粘貼鋼板、碳纖維等措施進行。
4、減輕恒載方法。減輕橋梁上部結構的恒載，原橋梁的受力狀念，提高橋梁的承載能力，是在橋梁基礎承載力受到，不能滿足上部結構和提高活載承載力時，通過減輕橋梁恒載的辦法來提高承受活載的能力，乃是一種經濟有效的措施。此種方法對于施工技術要求較低，且不需要進行復雜的驗算，效果。但減輕恒載的方法從程度上來說，會影響原有結構的交通功能。此方法的施工面一般位于橋面，施工時會時得橋梁結構通行能力減低。
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