1）樹脂粘結強度
粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
2）固化干燥速度
彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
3）強度上升速度
彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。
4）抗沖擊韌性
車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5）戶外耐候性
彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優良性，降低彩色路面使用壽命。
環氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環氧樹脂優越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。
主要特點編輯
彩色路面最合適、最快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統一
1）施工特點
攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆粒——連續同步完成。
路面溫度在25℃，路面凝固時間 2小時，恢復交通時間4小時。
2）材料特點
專用的雙組分樹脂膠粘劑，對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。
專用的高溫燒結彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會褪色。
3）路面特點
方便鋪設在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結構，易于舊路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工時間短，所需的施工場地及封路范圍小。
耐低溫性能好，有利于嚴寒地區使用。熱老化性能優良，高溫穩定性好。
厚度薄，不會減小隧道的通行凈高。重量輕，不會增加橋梁的承載負荷。
施工工藝編輯
彩色防滑路面是一種嶄新的路面美化技術，可讓傳統的黑色瀝青混凝土和灰色水泥混凝土的路面，通過彩化施工達到路面色彩賞心悅目，同時具有防滑效果。
施工準備1). 確保施工路面是平整、干凈和沒有任何污染物，沒有路面病害；
2). 清理路面灰塵和障礙物；
3). 可使用適當填充料，修補路面深坑或小洞(空)；
4). 使用適當清潔劑，清理路面油污或污積，然后用水沖洗，等待完全干燥后才可施工；
5). 施工前，必須確保路面是干燥的，潮濕的路面可以用熱壓縮空氣機吹干路面，特別是冬天環境，必須加熱路表面，并加速樹脂凝結；
6). 在施工范圍，用牛皮膠紙或膠帶封邊，然后量度施工范圍面積，以便計算樹脂施工用量；
7). 路面施工溫度在15-35℃之間。
8). 新鋪的瀝青路面應在至少通車6周后方可進行彩色防滑路面的施工。
施工的順序（手工施工法）
1、在路面施工結束后
2、設置標線路面清掃
3、按設計圖紙要求劃基準線
4、放線定位
5、經監理工程師檢查后進行施工
6、地表處理及清潔
7、周邊貼好膠紙
8、用專用工具在需要彩化的路面上均勻攤鋪環氧樹脂系膠結劑；
9、根據設計要求撒布彩色防滑骨料；
10、回收多余彩色骨料。
特點編輯
1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面。
2、抗拉性、彈性、延展性好，不易催化、松脫。在極端溫度下，性能依舊出色。
3、防水性好。完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕，增強了路面的抗車轍性，防止路面開裂，延長道路使用壽命。
4、防滑性能高。抗滑值不低于70，雨天時，減少濺水，縮短45%以上剎車距離，減少75%的打滑現象。5、耐磨性強，使用壽命長。
6、色彩鮮艷，具有良好的視覺效果，增強警示性。
7、方便施工，基本不受環境因素影響。
施工方法編輯
1、到達現場后，首先考慮路面的寬度、交通等因素，充分運用標志、交通錐、路欄等設施。根據標線施工的推進，管理好現場施工地段，以保證施工；
2、設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、塵灰、瀝青、油污或其他有害物質；
3、按設計圖紙要求測量，劃基準線、放線定位，經監理工程師同意后進行施工；
4、為了確保標線施工質量，所用涂料采用達到技術標準的產品；
5、涂料使用注意事項按《技術使用說明書》操作；
6、施工采用手工施工方法（見《標線施工順序》）；
7、標線的寬度、虛線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）和業主要求規定辦理；
8、所有標線應具有平順、順直、光潔、均勻及外觀精美，漆膜厚度符合圖紙要求；
9、有缺陷的、施工尺寸不正確的或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更新并請監理工程師認可重新補劃；
10、施工應在白天進行，雨天、溫度低于0攝氏度時應暫時停止施工；
11、標線施工時應有交通措施，設置足夠的警告標志、信號和交通路標等防護和誘導設施；
12、在材料硬結以前阻止車輛及行人在作料區內通行，保護路面標線不受任何損害。